Test du logiciel Tomtom pour iPhone app 1.4.1
Cela faisait plus de deux ans que l’iPhone etait disponible dans le commerce, et jusqu’alors, aucun logiciel de navigation n’était proposé ! Un comble pour un téléphone aussi porté hi-Tech et multimédia.
Il aura fallu attendre l’apparition du firmware (logiciel interne) 3.0 pour que les choses changent enfin.
Début juin 2009, lors d’une conférence des développeurs d’application pour iPhone, Tomtom a annoncé l’arrivée de son logiciel de navigation pour cette plateforme.
Deux mois plus tard, Tomtom pour iPhone est enfin disponible sur le logiciel iTunes .
Reste le plus important:
• ce logiciel est-il à la hauteur de nos espérances ?
• est-il conforme aux standards de qualité de Tomtom ?
• est-il innovant en proposant des fonctionnalités originales ?
Début juin 2009, lors d’une conférence des développeurs d’application pour iPhone, Tomtom a annoncé l’arrivée de son logiciel de navigation pour cette plateforme.
Deux mois plus tard, Tomtom pour iPhone est enfin disponible sur le logiciel iTunes .
Reste le plus important:
• ce logiciel est-
Testé par Tomtomax le 25 août 2009 / Mis à jour le 08 juillet 2010
Test GPS Tomtom
Planification d’un itinéraire:
Cette fonction permet de planifier un itinéraire de votre position GPS (votre position actuelle) vers un point de votre choix.
Cela peut-être une adresse, des emplacements GPS que vous avez mémorisés (que l’on appelle Favoris), des points d’intérêts (listes d’hôtels, de restaurants, de supermarchés ...), voire même un contact de votre carnet d’adresses.
L’utilisation de la saisie d’une adresse doit être simple, et les choix proposés suffisamment pertinents pour trouver rapidement son point d’arrivée.
Force est de constater que le logiciel Tomtom est passé maître dans cet exercice:
• dans un premier temps, il est nécessaire de spécifier le pays dans lequel on souhaite aller (le choix est mémorisé)
• il faut ensuite sélectionner la ville
• puis la rue,
• et enfin le numéro
A noter que le logiciel Tomtom pour iPhone propose une sélection de villes ou de rues qui s’affine au fur et à mesure de la saisie.
La recherche se fait sur tous les éléments du nom que ce soit le type de route: rue, boulevard ..., d’un prénom ou d’un nom.
Cette méthode de recherche permet de trouver aisément son point de destination.
Nos tests ont démontré une très grande facilité d’utilisation (en tout cas, bien supérieure aux logiciels concurrents).
Cette fonction permet de planifier un itinéraire de votre position GPS (votre position actuelle) vers un point de votre choix.
Cela peut-
L’utilisation de la saisie d’une adresse doit être simple, et les choix proposés suffisamment pertinents pour trouver rapidement son point d’arrivée.
Force est de constater que le logiciel Tomtom est passé maître dans cet exercice:
• dans un premier temps, il est nécessaire de spécifier le pays dans lequel on souhaite aller (le choix est mémorisé)
• il faut ensuite sélectionner la ville
• puis la rue,
• et enfin le numéro
A noter que le logiciel Tomtom pour iPhone propose une sélection de villes ou de rues qui s’affine au fur et à mesure de la saisie.
La recherche se fait sur tous les éléments du nom que ce soit le type de route: rue, boulevard ..., d’un prénom ou d’un nom.
Cette méthode de recherche permet de trouver aisément son point de destination.
Nos tests ont démontré une très grande facilité d’utilisation (en tout cas, bien supérieure aux logiciels concurrents).
Nous aurions souhaité que Tomtom adopte enfin le clavier sélectif (des lettres du clavier virtuel disparaissent en fonction des possibilités de nom de villes ou de rues). Hélas, ce n’est pas le cas.
Il est aussi possible de naviguer vers un point que l’on va définir directement sur la cartographie:
Naviguer vers / Point sur la carte
Nous sommes alors en mode « carte ».
Tomtom exploite à merveille l’écran capacitif de l’iPhone qui est multi-touches:
• pour déplacer la carte, il suffit de faire glisser son doigt sur l’écran
• pour zoomer, il faut mettre deux doigts sur l’écran et les éloigner l’un de l’autre
• pour dézoomer, il suffit de faire l’inverse en les rapprochant.
Nouveauté de la mise à jour 1.4, il est possible de planifier un parcours en mode « Eco Parcours »:
Cet itinéraire sera optimisé pour faire consommer moins de carburant à votre véhicule.
Nos tests ont démontré que cette technologie n’est pas transcendante.
Il est aussi possible de naviguer vers un point que l’on va définir directement sur la cartographie:
Naviguer vers / Point sur la carte
Nous sommes alors en mode « carte ».
Tomtom exploite à merveille l’écran capacitif de l’iPhone qui est multi-
• pour zoomer, il faut mettre deux doigts sur l’écran et les éloigner l’un de l’autre
• pour dézoomer, il suffit de faire l’inverse en les rapprochant.
Nouveauté de la mise à jour 1.4, il est possible de planifier un parcours en mode « Eco Parcours »:
Cet itinéraire sera optimisé pour faire consommer moins de carburant à votre véhicule.
Nos tests ont démontré que cette technologie n’est pas transcendante.
Une fois la synchronisation terminée, une petite icône très identifiable se retrouve dans les menus de l’iPhone.
Conseil Tomtomax: nous vous conseillons très vivement de faire une sauvegarde sur DVD de vos applications qui ont été téléchargées via iTunes: menu « Fichier / Bibliothèque / Sauvegarder sur disque ».
Découverte du logiciel Tomtom pour iPhone app 1.4.1 (v8.300 et v8150):
L’écran d’accueil s’affiche (photo ci dessus), et première bonne surprise, le logiciel est assez rapide à démarrer.
Aucun paramétrage de base n’est nécessaire (langage, unité de mesure ...), tout se configure automatiquement.
Seule les mentions légales, de sécurité et d’avertissement devront être acceptées.
Nous nous retrouvons alors dans le menu principal.
Celui-ci se pilote au doigt de haut en bas.
Découverte du logiciel Tomtom pour iPhone app 1.4.1 (v8.300 et v8150):
L’écran d’accueil s’affiche (photo ci dessus), et première bonne surprise, le logiciel est assez rapide à démarrer.
Aucun paramétrage de base n’est nécessaire (langage, unité de mesure ...), tout se configure automatiquement.
Seule les mentions légales, de sécurité et d’avertissement devront être acceptées.
Nous nous retrouvons alors dans le menu principal.
Celui-
Condition requise:
Pour pouvoir faire fonctionner ce logiciel, il est nécessaire de posséder un iPhone 3G, 3G S ou iPhone 4. Ces smartphones doivent obligatoirement être équipés du firmware de dernière génération: l’OS 3 ou l’iOS 4
Sous certaines conditions (achat du support de pare-brise Tomtom Car Kit optionnel), les Apple iTouch pourront aussi utiliser le logiciel de navigation Tomtom.
L’installation:
L’installation se fait obligatoirement par le logiciel iTunes; Après avoir acheté le logiciel, une simple synchronisation du logiciel iTunes avec l’iPhone permettra le transfert de l’application.
A noter que dans le cas de la carte d’Europe, le téléchargement peut être très long (de 15 min à plus de 3 heures suivant votre connexion internet: haut débit obligatoire) car il faut télécharger pas moins de 1.4 Go pour la version Europe (364 Mo pour la France); Le transfert est quant à lui plus rapide (une vingtaine de minutes).
Pour pouvoir faire fonctionner ce logiciel, il est nécessaire de posséder un iPhone 3G, 3G S ou iPhone 4. Ces smartphones doivent obligatoirement être équipés du firmware de dernière génération: l’OS 3 ou l’iOS 4
Sous certaines conditions (achat du support de pare-
L’installation:
L’installation se fait obligatoirement par le logiciel iTunes; Après avoir acheté le logiciel, une simple synchronisation du logiciel iTunes avec l’iPhone permettra le transfert de l’application.
A noter que dans le cas de la carte d’Europe, le téléchargement peut être très long (de 15 min à plus de 3 heures suivant votre connexion internet: haut débit obligatoire) car il faut télécharger pas moins de 1.4 Go pour la version Europe (364 Mo pour la France); Le transfert est quant à lui plus rapide (une vingtaine de minutes).
Avertissement:
Dans cette vidéo, nous avons testé la version 1.0 de l’application Tomtom pour iPhone.
Les conclusions et avis donnés sont valables pour cette application 1.0.
Entre temps sont apparues les mises à jour 1.1, 1.2, 1.3 et maintenant 1.4.1 .
Ces versions amènent des nouvelles fonctionnalités qui permettent à cette appli d’atteindre (voire de surpasser) les standards de qualité Tomtom.
Retrouvez nos conclusions définitives (et en rapport avec les nouvelles mises à jour logicielles) >>ICI<<
Dans cette vidéo, nous avons testé la version 1.0 de l’application Tomtom pour iPhone.
Les conclusions et avis donnés sont valables pour cette application 1.0.
Entre temps sont apparues les mises à jour 1.1, 1.2, 1.3 et maintenant 1.4.1 .
Ces versions amènent des nouvelles fonctionnalités qui permettent à cette appli d’atteindre (voire de surpasser) les standards de qualité Tomtom.
Retrouvez nos conclusions définitives (et en rapport avec les nouvelles mises à jour logicielles) >>ICI<<
Le design des icônes est très réussi.
Celles ci sont très explicites, et permettent une prise en main facilitée.
En cliquant sur ok (en haut à droite de l’écran), on accède directement en mode navigation libre.
Ce mode permet de visualiser sa position GPS sur la cartographie sans pour autant devoir à planifier un itinéraire d’un point A vers un point B.
A noter qu’il est possible de basculer du mode portrait au mode paysage simplement en tournant d’un quart de tour l’iPhone.
Cette fonctionnalité est géniale de simplicité.
Celles ci sont très explicites, et permettent une prise en main facilitée.
En cliquant sur ok (en haut à droite de l’écran), on accède directement en mode navigation libre.
Ce mode permet de visualiser sa position GPS sur la cartographie sans pour autant devoir à planifier un itinéraire d’un point A vers un point B.
A noter qu’il est possible de basculer du mode portrait au mode paysage simplement en tournant d’un quart de tour l’iPhone.
Cette fonctionnalité est géniale de simplicité.
• Les iPhone 3G S et iPhone 4 intègrent une boussole.
Celle ci permet de connaître le cap simplement en pivotant le téléphone.
Lorsque Tomtom nous avait annoncé son logiciel pour l’iPhone, nous avions la quasi-certitude qu’ils allaient exploiter cette technologie permettant d’avoir une navigation bien plus précise, et éventuellement améliorer le dynamisme de la navigation dans les situations complexes.
Cela aurait aussi permis d’avoir un mode piéton particulièrement efficace.
Hors, il n’en est rien ! C’est une déception !
Celle ci permet de connaître le cap simplement en pivotant le téléphone.
Lorsque Tomtom nous avait annoncé son logiciel pour l’iPhone, nous avions la quasi-
Hors, il n’en est rien ! C’est une déception !
Les améliorations à apporter:
• Gros point noir de cette application pour iPhone: il est impossible d’ajouter dans ce logiciel quelques POI (points d’intérêt) que ce soit !
Pour mémoire, les bases radars gratuites ou payantes que l’on peut trouver sur le net (comme celle de Tomtomax) sont constituées de POI.
Il est malgré tout intéressant de savoir pourquoi ce logiciel est bridé:
Apple veut rester maître de tout ce qui transite dans son appareil. Ils ont donc complètement verrouillé tout leur système en empêchant l’accès aux programmes, fichiers, ...
De plus, Apple impose à ses fournisseurs de logiciels une validation des contenus (afin de s’assurer de la stabilité du firmware)
Tomtom n’a donc pas d’autre choix que de passer par Apple iTunes pour vendre son logiciel ou rajouter des contenus.
Cela a pour conséquence directe que l’application Tomtom pour iPhone n’est pas compatible avec le logiciel Tomtom Home.
Il est alors impossible de mettre à jour simplement son logiciel, sa carte, ses radars ou tout autre contenu (voix, POI, icônes de navigation ...);
C’est tout autant frustrant pour nous comme pour Tomtom.
En conséquence de ce verrouillage de l’iPhone par Apple, Tomtom n’a pas jugé bon d’inclure la fonction permettant de paramétrer les POI (distance d’alerte, type de bruitage sonore ...).
• Un des plus de la marque Tomtom par rapport à ses concurrents est l’apport dynamique de la communauté.
Tomtom mise beaucoup sur ce point puisque sur les GPS Tomtom (One, GO, XL, TTN7), les utilisateurs peuvent eux mêmes corriger leur cartographie lorsqu’ils décèlent une erreur, et en faire profiter les millions de clients Tomtom.
En contrepartie de cette participation, l’utilisateur peut recevoir les millions de corrections apportées par les autres personnes.
Cette technologie s’appelle le Map Share.
Du fait du verrouillage de l’iPhone par Apple, et de ce fait la non compatibilité avec le logiciel Tomtom Home, le logiciel Tomtom pour iPhone n’intègre pas la technologie Map Share !
Voici une capture d’écran de ce que vous n’aurez pas !
• Gros point noir de cette application pour iPhone: il est impossible d’ajouter dans ce logiciel quelques POI (points d’intérêt) que ce soit !
Pour mémoire, les bases radars gratuites ou payantes que l’on peut trouver sur le net (comme celle de Tomtomax) sont constituées de POI.
Il est malgré tout intéressant de savoir pourquoi ce logiciel est bridé:
Apple veut rester maître de tout ce qui transite dans son appareil. Ils ont donc complètement verrouillé tout leur système en empêchant l’accès aux programmes, fichiers, ...
De plus, Apple impose à ses fournisseurs de logiciels une validation des contenus (afin de s’assurer de la stabilité du firmware)
Tomtom n’a donc pas d’autre choix que de passer par Apple iTunes pour vendre son logiciel ou rajouter des contenus.
Cela a pour conséquence directe que l’application Tomtom pour iPhone n’est pas compatible avec le logiciel Tomtom Home.
Il est alors impossible de mettre à jour simplement son logiciel, sa carte, ses radars ou tout autre contenu (voix, POI, icônes de navigation ...);
C’est tout autant frustrant pour nous comme pour Tomtom.
En conséquence de ce verrouillage de l’iPhone par Apple, Tomtom n’a pas jugé bon d’inclure la fonction permettant de paramétrer les POI (distance d’alerte, type de bruitage sonore ...).
• Un des plus de la marque Tomtom par rapport à ses concurrents est l’apport dynamique de la communauté.
Tomtom mise beaucoup sur ce point puisque sur les GPS Tomtom (One, GO, XL, TTN7), les utilisateurs peuvent eux mêmes corriger leur cartographie lorsqu’ils décèlent une erreur, et en faire profiter les millions de clients Tomtom.
En contrepartie de cette participation, l’utilisateur peut recevoir les millions de corrections apportées par les autres personnes.
Cette technologie s’appelle le Map Share.
Du fait du verrouillage de l’iPhone par Apple, et de ce fait la non compatibilité avec le logiciel Tomtom Home, le logiciel Tomtom pour iPhone n’intègre pas la technologie Map Share !
Voici une capture d’écran de ce que vous n’aurez pas !
Avec la mise à jour 1.3, l’appli Tomtom pour iPhone devient communicante avec l’arrivée du HD Traffic et de la recherche de POI via Google.
Espérons que Tomtom poursuive sur cette voie en nous proposant rapidement la recherche de prix des carburants
Les mises à jour de l’application Tomtom pour iPhone:
Tomtom s’est engagé à fournir gratuitement des mises à jour pour son logiciel de navigation.
Ces mises à jour devraient permettre à terme d’atteindre les standards de qualité des GPS Tomtom.
Historique et contenu des mises à jours:
• 25 août 2009: sortie de l’application Tomtom pour iPhone 1.0
• 17 octobre 2009: sortie de la mise à jour 1.1
• 18 novembre 2009: sortie de la mise à jour 1.2
• 13 mars 2010: sortie de la mise à jour 1.3
• 22 juin 2010: sortie de la mise à jour 1.4
• 01 juillet 2010: sortie de la mise à jour 1.4.1
Espérons que Tomtom poursuive sur cette voie en nous proposant rapidement la recherche de prix des carburants
Les mises à jour de l’application Tomtom pour iPhone:
Tomtom s’est engagé à fournir gratuitement des mises à jour pour son logiciel de navigation.
Ces mises à jour devraient permettre à terme d’atteindre les standards de qualité des GPS Tomtom.
Historique et contenu des mises à jours:
• 25 août 2009: sortie de l’application Tomtom pour iPhone 1.0
• 17 octobre 2009: sortie de la mise à jour 1.1
• 18 novembre 2009: sortie de la mise à jour 1.2
• 13 mars 2010: sortie de la mise à jour 1.3
• 22 juin 2010: sortie de la mise à jour 1.4
• 01 juillet 2010: sortie de la mise à jour 1.4.1
Mise à jour version 1.1
Cette mise à jour 1.1 est mineure car elle n’apporte aucune nouvelle fonctionnalité.
Au chapitre des améliorations, on peut simplement noter:
1) une meilleure gestion de la puce GPS pour une localisation plus précise.
Cela se traduit par une réactivité plus importante dans les ronds points par exemple
2) une meilleure gestion des adresses des contacts.
Auparavant, lorsque l’adresse n’était pas parfaitement saisie, l’appli ne la comprenait pas.
Cette « MAJ » permet d’être plus tolérante
Elle permet aussi d’avoir la dernière version des radars Tomtom.
Nous parlons de cette mise à jour 1.1 dans le forum Tomtomax. Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Cette mise à jour 1.1 est mineure car elle n’apporte aucune nouvelle fonctionnalité.
Au chapitre des améliorations, on peut simplement noter:
1) une meilleure gestion de la puce GPS pour une localisation plus précise.
Cela se traduit par une réactivité plus importante dans les ronds points par exemple
2) une meilleure gestion des adresses des contacts.
Auparavant, lorsque l’adresse n’était pas parfaitement saisie, l’appli ne la comprenait pas.
Cette « MAJ » permet d’être plus tolérante
Elle permet aussi d’avoir la dernière version des radars Tomtom.
Nous parlons de cette mise à jour 1.1 dans le forum Tomtomax. Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Mise à jour version 1.2
Cette mise à jour 1.2 est majeure car elle apporte beaucoup de nouvelles fonctionnalités.
Au chapitre des améliorations, on peut noter:
1) Ajout de la fonction Advance Lane Guidance (que nous avons détaillé >>ICI<<)
2) Ajout de la fonction Text To Speech (voix de synthèse que nous avons détaillé >>ICI<<)
3) Ajout du menu « Aidez moi » (que nous avons détaillé >>ICI<<)
4) Ajout de la possibilité de paramétrer une alerte sonore en cas de survitesse (que nous avons détaillé >>ICI<<)
5) Gestion de l’iPod (que nous avons détaillé >>ICI<<)
Cette mise à jour Tomtom 1.2 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 8.30 vers la carte 8.35
Nous parlons de cette mise à jour 1.2 dans le forum Tomtomax.
Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Cette mise à jour 1.2 est majeure car elle apporte beaucoup de nouvelles fonctionnalités.
Au chapitre des améliorations, on peut noter:
1) Ajout de la fonction Advance Lane Guidance (que nous avons détaillé >>ICI<<)
2) Ajout de la fonction Text To Speech (voix de synthèse que nous avons détaillé >>ICI<<)
3) Ajout du menu « Aidez moi » (que nous avons détaillé >>ICI<<)
4) Ajout de la possibilité de paramétrer une alerte sonore en cas de survitesse (que nous avons détaillé >>ICI<<)
5) Gestion de l’iPod (que nous avons détaillé >>ICI<<)
Cette mise à jour Tomtom 1.2 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 8.30 vers la carte 8.35
Nous parlons de cette mise à jour 1.2 dans le forum Tomtomax.
Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Mise à jour version 1.3
Cette mise à jour 1.3 est majeure car elle apporte beaucoup de nouvelles fonctionnalités.
Améliorations majeures:
1) Information Trafic HD Traffic optionnelle (que nous avons détaillé >>ICI<<)
2) Recherche de POI via Google (que nous avons détaillé >>ICI<<)
3) Mode jour/nuit automatique
Améliorations mineures:
1) Réduction de la musique lors d’instruction vocales de navigation
2) Ajout de favoris simplifiés
Cette mise à jour Tomtom 1.3 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 845
Nous parlons de cette mise à jour 1.3 dans le forum Tomtomax.
Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Cette mise à jour 1.3 est majeure car elle apporte beaucoup de nouvelles fonctionnalités.
Améliorations majeures:
1) Information Trafic HD Traffic optionnelle (que nous avons détaillé >>ICI<<)
2) Recherche de POI via Google (que nous avons détaillé >>ICI<<)
3) Mode jour/nuit automatique
Améliorations mineures:
1) Réduction de la musique lors d’instruction vocales de navigation
2) Ajout de favoris simplifiés
Cette mise à jour Tomtom 1.3 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 845
Nous parlons de cette mise à jour 1.3 dans le forum Tomtomax.
Vous y trouverez tous les retours d’expérience des membres de notre communauté.
Retrouvez les avis des membres de notre communauté dans le Forum
Le support Tomtom Car Kit:
Afin d’optimiser les performances de ce logiciel, Tomtom propose un support spécialement conçu pour l’iPhone 3G,
l’iPhone 3G S et l’iTouch.
Ce support que nous avons testé >>ICI<< dispose:
• d’un récepteur GPS plus sensible que celui intégré dans l’iPhone
• d’un haut parleur pour offrir un son plus puissant et de meilleure qualité
• d’un microphone pour être utilisé comme kit mains libres
• d’une sortie audio jack 3.5 mm
• d’une ventouse EasyPort pour la fixation sur le pare-brise
• d’une connectique permettant de recharger les batteries de l’iPhone.
Ce support est vendu 99.99 € directement chez Tomtom >>ICI<< ;
Nous en parlons >>ICI<< dans notre forum.
Afin d’optimiser les performances de ce logiciel, Tomtom propose un support spécialement conçu pour l’iPhone 3G,
l’iPhone 3G S et l’iTouch.
Ce support que nous avons testé >>ICI<< dispose:
• d’un récepteur GPS plus sensible que celui intégré dans l’iPhone
• d’un haut parleur pour offrir un son plus puissant et de meilleure qualité
• d’un microphone pour être utilisé comme kit mains libres
• d’une sortie audio jack 3.5 mm
• d’une ventouse EasyPort pour la fixation sur le pare-
Ce support est vendu 99.99 € directement chez Tomtom >>ICI<< ;
Nous en parlons >>ICI<< dans notre forum.
Les plus:
• Logiciel simple et intuitif
• Logiciel bien adapté aux fonctionnalités de l'iPhone
• Utilisation multitouches sur l’écran
• Calcul et recalcul d'itinéraire rapide
• Puissance du haut parleur interne, et qualité correcte du son
• Excellente gestion de la musique mp3 de l’ipod de l’iPhone
• Modélisation photo réaliste 3D « Advance Lane Guidance »
• Voix de navigation de synthèse « Text To Speech »
• Informations Trafic HD Traffic
• Fonction de sécurité « Aidez moi »
• Alerte de survitesse
• Radars pré-chargés
• Cartes IQ Routes
• Fluidité de la voix de guidage
• Excellente lisibilité de l’écran (luminosité, contraste ...)
• Logiciel simple et intuitif
• Logiciel bien adapté aux fonctionnalités de l'iPhone
• Utilisation multitouches sur l’écran
• Calcul et recalcul d'itinéraire rapide
• Puissance du haut parleur interne, et qualité correcte du son
• Excellente gestion de la musique mp3 de l’ipod de l’iPhone
• Modélisation photo réaliste 3D « Advance Lane Guidance »
• Voix de navigation de synthèse « Text To Speech »
• Informations Trafic HD Traffic
• Fonction de sécurité « Aidez moi »
• Alerte de survitesse
• Radars pré-
• Fluidité de la voix de guidage
• Excellente lisibilité de l’écran (luminosité, contraste ...)
Les moins:
• Pas de possibilité de faire des corrections « MapShare »
• Pas de mise à jour radars régulière
• Pas de services Live complet (prix carburants ...)
• HD Traffic en option (mais prix raisonnables)
• Pas d'exploitation de la boussole de l'iPhone
• Impossibilité de changer les unités de mesure pour les « longitude / latitude »
• Décharge rapide de la batterie de l'iPhone
• Pas de possibilité de faire des corrections « MapShare »
• Pas de mise à jour radars régulière
• Pas de services Live complet (prix carburants ...)
• HD Traffic en option (mais prix raisonnables)
• Pas d'exploitation de la boussole de l'iPhone
• Impossibilité de changer les unités de mesure pour les « longitude / latitude »
• Décharge rapide de la batterie de l'iPhone
Un presque sans faute !
Après les excellentes mises à jour 1.2 et 1.3 , cette nouvelle mise à jour 1.4 (et 1.4.1) permet d’avoir une parfaite compatibilité avec l’iOS 4 d’Apple, et d’être multitâche.
Nous sommes tout à fait au niveau de qualité et de fonctionnalité d’un produit Tomtom.
Sur de très nombreux points, cette appli surpasse les GPS de la marque: vitesse de calcul d’itinéraire, fluidité, ce qui rend cette application très réactive
Presque toutes les nouvelles technologies de Tomtom sont présentes: modélisation 3D sur les changements de voies, voix de synthèse qui indiquent le nom des panneaux routiers que l’on a devant les yeux, alertes sonores en cas de dépassement de vitesse sont autant d’éléments qui sécurisent nos déplacements.
Le HD Traffic remplit son office, et offre une interface visuelle tout simplement sublime.
Cela permet d’avoir un logiciel très simple d’utilisation, et doté de fonctionnalités facilitant directement la navigation.
Reste encore quelques petites faiblesses dont certaines peuvent être facilement corrigeables:
• La non-possibilité de mettre à jour la base radars sans passer par une mise à jour logiciel,
• L’impossibilité de pouvoir intégrer des POI et de pouvoir les paramétrer.
Au final, cette application Tomtom en version 1.4.1 est excellente.
La simplicité d’utilisation, la qualité des voix de navigation, les itinéraires proposés, les nouvelles fonctionnalités et la charte graphique en font un excellent copilote.
Ce logiciel est disponible en plusieurs versions: 69.99 € pour la version Europe 22 pays, et 59.99 € pour la version France .
Après les excellentes mises à jour 1.2 et 1.3 , cette nouvelle mise à jour 1.4 (et 1.4.1) permet d’avoir une parfaite compatibilité avec l’iOS 4 d’Apple, et d’être multitâche.
Nous sommes tout à fait au niveau de qualité et de fonctionnalité d’un produit Tomtom.
Sur de très nombreux points, cette appli surpasse les GPS de la marque: vitesse de calcul d’itinéraire, fluidité, ce qui rend cette application très réactive
Presque toutes les nouvelles technologies de Tomtom sont présentes: modélisation 3D sur les changements de voies, voix de synthèse qui indiquent le nom des panneaux routiers que l’on a devant les yeux, alertes sonores en cas de dépassement de vitesse sont autant d’éléments qui sécurisent nos déplacements.
Le HD Traffic remplit son office, et offre une interface visuelle tout simplement sublime.
Cela permet d’avoir un logiciel très simple d’utilisation, et doté de fonctionnalités facilitant directement la navigation.
Reste encore quelques petites faiblesses dont certaines peuvent être facilement corrigeables:
• La non-
Au final, cette application Tomtom en version 1.4.1 est excellente.
La simplicité d’utilisation, la qualité des voix de navigation, les itinéraires proposés, les nouvelles fonctionnalités et la charte graphique en font un excellent copilote.
Ce logiciel est disponible en plusieurs versions: 69.99 € pour la version Europe 22 pays, et 59.99 € pour la version France .
Mise à jour version 1.4.1
Cette mise à jour 1.4.1 est mineure car elle n’apporte aucune nouvelle fonctionnalité majeure si ce n’est le multitâche.
Elle fait suite à la mise 1.4 qui comportait un bug (suppression des favoris et paramétrages personnels)
Améliorations majeures:
1) Multitâche pris en charge
Améliorations mineures:
1) Personnalisation de l’icône de navigation
2) Partage de parcours
3) Rappel de l’heure de départ
4) Ecoparcours
Cette mise à jour Tomtom 1.4 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 850
Cette mise à jour 1.4.1 est mineure car elle n’apporte aucune nouvelle fonctionnalité majeure si ce n’est le multitâche.
Elle fait suite à la mise 1.4 qui comportait un bug (suppression des favoris et paramétrages personnels)
Améliorations majeures:
1) Multitâche pris en charge
Améliorations mineures:
1) Personnalisation de l’icône de navigation
2) Partage de parcours
3) Rappel de l’heure de départ
4) Ecoparcours
Cette mise à jour Tomtom 1.4 permet aussi:
1) de mettre à jour les radars Tomtom
2) de mettre à jour gratuitement la carte 850
• Carte Régionale de la France ( d’autres cartes régionales devraient être proposées en fonction du pays où vous êtes; En effet, iTunes vous propose uniquement les contenus de votre pays).
A ce jour, un utilisateur français ne pourra pas acheter uniquement la carte de Belgique. Il devra s’orienter vers la carte d’Europe.
• Carte Européenne 22 pays ( Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne (+ Canaries), Finlande, France, Gibraltar, Grande-Bretagne, Irlande, Italie, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Pays-Bas, Norvège, Portugal, Saint Marin, Suède, Suisse et la cité du Vatican)
A ce jour, un utilisateur français ne pourra pas acheter uniquement la carte de Belgique. Il devra s’orienter vers la carte d’Europe.
• Carte Européenne 22 pays ( Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne (+ Canaries), Finlande, France, Gibraltar, Grande-
En plus de cette alerte visuelle, l’application Tomtom permet d’avoir une alerte sonore (désactivable)
Le seuil de tolérance n’est pas paramétrable; Par contre, il est possible de choisir le bruitage sonore parmi la sélection Tomtom.
• Tomtom a préchargé dans son logiciel la carte des radars fixes européens (ou français), des radars de feu rouge ...
Cette base n’est pas d’une qualité exceptionnelle, mais elle a le mérite d’exister.
Son fonctionnement est très simple:
À l’approche d’un radar, deux alertes apparaissent:
1) L’une visuelle: une icône est présente sur la route pour matérialiser son emplacement, et un pop-up (en haut à gauche de l’écran) pour indiquer la vitesse de contrôle et la distance qui nous sépare de celui-ci.
2) Une alerte sonore pour attirer notre attention; A noter qu’il est possible de choisir le bruitage sonore parmi une sélection Tomtom.
Le seuil de tolérance n’est pas paramétrable; Par contre, il est possible de choisir le bruitage sonore parmi la sélection Tomtom.
• Tomtom a préchargé dans son logiciel la carte des radars fixes européens (ou français), des radars de feu rouge ...
Cette base n’est pas d’une qualité exceptionnelle, mais elle a le mérite d’exister.
Son fonctionnement est très simple:
À l’approche d’un radar, deux alertes apparaissent:
1) L’une visuelle: une icône est présente sur la route pour matérialiser son emplacement, et un pop-
Aucun paramétrage de distance avant le radar, ou de type d’alerte sonore n’est paramétrable.
Les mises à jour radars se feront uniquement lors d’une mise à jour logiciel. En effet, comme nous l’expliquerons ci-dessous (verrouillage complet de l’iPhone par Apple empêchant toute mise à jour simple de contenu), cette méthode laborieuse est la seule possible pour le moment.
A noter que ces mises à jour radars sont gratuites.
Les mises à jour radars se feront uniquement lors d’une mise à jour logiciel. En effet, comme nous l’expliquerons ci-
• Tomtom a inclus la fonction « Aidez moi » dans son logiciel:
Cette fonction se traduit par un menu dédié avec différentes options, comme la géolocalisation précise et simple, la redirection vers des numéros de téléphone d'assistance de médecins, de gendarmes, de garagistes ou d'hôpitaux, un guide de premiers soins ...
Cette fonction se traduit par un menu dédié avec différentes options, comme la géolocalisation précise et simple, la redirection vers des numéros de téléphone d'assistance de médecins, de gendarmes, de garagistes ou d'hôpitaux, un guide de premiers soins ...
D’un seul clic, on peut connaître très précisément sa position, appeler les services d’urgence, et/ou être redirigé vers eux.
A l’usage, l’ALG s’avère utile, et très agréable. Les modélisations sont justes, et aident véritablement à la conduite.
Test des fonctions de sécurité:
Tomtom propose tout un panel de fonctionnalités permettant de sécuriser la navigation:
• Alerte de dépassement de vitesse
Lorsque la carte est renseignée sur la vitesse maximum autorisée sur une portion de route, celle-ci sera indiquée à coté de la vitesse instantanée.
Si jamais vous dépassez cette vitesse maximum autorisée, les deux vitesses s’afficheront en rouge.
Test des fonctions de sécurité:
Tomtom propose tout un panel de fonctionnalités permettant de sécuriser la navigation:
• Alerte de dépassement de vitesse
Lorsque la carte est renseignée sur la vitesse maximum autorisée sur une portion de route, celle-
Si le dépassement de vitesse est trop long, celles ci clignoteront.
Les itinéraires proposés par le logiciel Tomtom pour iPhone sont cohérents. Ils correspondent bien à la réalité sur le terrain.
Nous avons été agréablement surpris par la rapidité de calcul d’itinéraire. Une poignée de secondes suffisent pour planifier un itinéraire simple.
Le temps de calcul sera rallongé si par exemple vous demandez à votre Tomtom d’éviter les péages d’autoroutes.
Les cartographies sont aussi à l’origine de ralentissement. En effet, le logiciel Tomtom pour iPhone intègre des cartes enrichies en données IQ Routes.
Encore plus important: le recalcul d’itinéraire. En effet, en cas d’erreur de direction, il est primordial que le logiciel soit en mesure de proposer un itinéraire alternatif pour nous remettre dans le bon chemin. Celui du logiciel Tomtom pour iPhone est très performant: il ne faut que quelques secondes pour redéfinir un parcours.
Cela permet notamment d’être très réactif dans une redirection.
Cette rapidité n’est pas le fruit du hasard: L’iPhone de notre test (un iPhone 3G S) dispose d’un processeur de 600 mHz, et de 256 Mo de mémoire vive (mémoire de calcul).
Dans le petit monde des smartphones, on pourrait dire que l’iPhone a un moteur de formule 1.
Les cartographies:
L’iPhone (appli 1.4) embarque des cartes TeleAtlas version 850 basées sur des informations data de mars 2010.
Pour le marché Européen, sont disponibles:
Nous avons été agréablement surpris par la rapidité de calcul d’itinéraire. Une poignée de secondes suffisent pour planifier un itinéraire simple.
Le temps de calcul sera rallongé si par exemple vous demandez à votre Tomtom d’éviter les péages d’autoroutes.
Les cartographies sont aussi à l’origine de ralentissement. En effet, le logiciel Tomtom pour iPhone intègre des cartes enrichies en données IQ Routes.
Encore plus important: le recalcul d’itinéraire. En effet, en cas d’erreur de direction, il est primordial que le logiciel soit en mesure de proposer un itinéraire alternatif pour nous remettre dans le bon chemin. Celui du logiciel Tomtom pour iPhone est très performant: il ne faut que quelques secondes pour redéfinir un parcours.
Cela permet notamment d’être très réactif dans une redirection.
Cette rapidité n’est pas le fruit du hasard: L’iPhone de notre test (un iPhone 3G S) dispose d’un processeur de 600 mHz, et de 256 Mo de mémoire vive (mémoire de calcul).
Dans le petit monde des smartphones, on pourrait dire que l’iPhone a un moteur de formule 1.
Les cartographies:
L’iPhone (appli 1.4) embarque des cartes TeleAtlas version 850 basées sur des informations data de mars 2010.
Pour le marché Européen, sont disponibles:
Les cartes Tomtom sont équipées de l’ IQ Routes:
Cette nouvelle technologie est basée sur la vitesse moyenne réelle sur les routes à un jour et une heure données, et non sur celle correspondant aux limites de vitesses autorisées.
Elle prend en compte tous les facteurs qui peuvent influencer le temps nécessaire pour arriver à destination, notamment les feux de signalisation, les détours, les descentes et les ralentisseurs.
Cette technologie est issue de la collecte d’informations provenant de façon anonyme par les millions de clients Tomtom. Les milliards de kilomètres ont été analysés pour obtenir des vitesses moyennes très précises sur chaque route, en fonction du jour de la semaine, et du moment de la journée.
L’IQ Routes 2 affine encore ces moyennes en intégrant non plus des tranches horaires, mais en partitionnant chaque heure.
L’IQ Routes 2 ne permet pas forcement d’arriver à destination plus rapidement; En effet, les nouveaux algorithmes de calcul d’itinéraire additionnés aux données IQ Routes 2 permettent d’optimiser l’itinéraire en fonction de l’état de la route et du moment de la journée: il est évident que la fluidité de circulation d’un parcours empruntant le périphérique parisien le dimanche matin ne sera pas le même que le lundi matin, qui sera lui même différent si vous l’empruntez à 11h00 !
Le IQ Routes 2 est capable de faire la différence.
Cette nouvelle technologie est basée sur la vitesse moyenne réelle sur les routes à un jour et une heure données, et non sur celle correspondant aux limites de vitesses autorisées.
Elle prend en compte tous les facteurs qui peuvent influencer le temps nécessaire pour arriver à destination, notamment les feux de signalisation, les détours, les descentes et les ralentisseurs.
Cette technologie est issue de la collecte d’informations provenant de façon anonyme par les millions de clients Tomtom. Les milliards de kilomètres ont été analysés pour obtenir des vitesses moyennes très précises sur chaque route, en fonction du jour de la semaine, et du moment de la journée.
L’IQ Routes 2 affine encore ces moyennes en intégrant non plus des tranches horaires, mais en partitionnant chaque heure.
L’IQ Routes 2 ne permet pas forcement d’arriver à destination plus rapidement; En effet, les nouveaux algorithmes de calcul d’itinéraire additionnés aux données IQ Routes 2 permettent d’optimiser l’itinéraire en fonction de l’état de la route et du moment de la journée: il est évident que la fluidité de circulation d’un parcours empruntant le périphérique parisien le dimanche matin ne sera pas le même que le lundi matin, qui sera lui même différent si vous l’empruntez à 11h00 !
Le IQ Routes 2 est capable de faire la différence.
Bien entendu, un accident sur la chaussée n’est pas prévisible; un dispositif d’information trafic serait le bienvenu pour avoir une solution de navigation performante et fiable. Hélas, au jour de notre test, Tomtom n’en propose pas pour l’iPhone !
Test sur la route de l’appli Tomtom 1.4.1 pour iPhone:
Tomtom a conçu un logiciel conforme aux autres produits de la marque;
Avant de commercer la navigation, il faut que le logiciel de navigation détermine votre position satellite. C’est ce que l’on appelle le Fix.
Pour faire le Fix, il faut au moins recevoir les données de 3 satellites (c’est un minimum). Cela peut prendre entre 3 et 10 min suivant où l’on se trouve (environnement dégagé ou urbain).
Afin de réduire ce temps, Tomtom utilise une technologie de triangulation GSM appelée GPS Enhancer.
Les résultats sont très probants, et permettent d’être en mesure de commencer la navigation en quelques poignées de secondes.
Attention: Cette technologie consomme de la connexion data (internet). Avec un forfait internet illimité, et dans votre pays d’origine: pas de problème. Par contre, si vous voyagez, attention aux surcoûts engendrés par ces connexions (Roaming) !
Heureusement, afin de ne pas avoir de mauvaise surprise, il vous est possible de désactiver cette option de localisation « GPS Enhancer »: Menu Principal / Modifier les préférences / Avancées / mettre GPS Enhancer sur off.
Sur la route, la navigation est fluide bien que légèrement saccadée; En effet, le taux de rafraîchissement d’un GPS Tomtom est de 3 images par seconde.
Ce taux de rafraîchissement est suffisant sur les gros axes, et en centre ville, mais se révèle un peu juste dans les ronds points où l’icône de position du véhicule a tendance à prendre un léger retard. Rien de bien gênant toutefois.
Le design de la cartographie est simple, jamais surchargé d’informations qui risqueraient de parasiter la compréhension de la carte.
Il est en effet indispensable que d’un coup d’oeil, on soit en mesure de dissocier les informations importantes des autres qui sont annexes.
Test sur la route de l’appli Tomtom 1.4.1 pour iPhone:
Tomtom a conçu un logiciel conforme aux autres produits de la marque;
Avant de commercer la navigation, il faut que le logiciel de navigation détermine votre position satellite. C’est ce que l’on appelle le Fix.
Pour faire le Fix, il faut au moins recevoir les données de 3 satellites (c’est un minimum). Cela peut prendre entre 3 et 10 min suivant où l’on se trouve (environnement dégagé ou urbain).
Afin de réduire ce temps, Tomtom utilise une technologie de triangulation GSM appelée GPS Enhancer.
Les résultats sont très probants, et permettent d’être en mesure de commencer la navigation en quelques poignées de secondes.
Attention: Cette technologie consomme de la connexion data (internet). Avec un forfait internet illimité, et dans votre pays d’origine: pas de problème. Par contre, si vous voyagez, attention aux surcoûts engendrés par ces connexions (Roaming) !
Heureusement, afin de ne pas avoir de mauvaise surprise, il vous est possible de désactiver cette option de localisation « GPS Enhancer »: Menu Principal / Modifier les préférences / Avancées / mettre GPS Enhancer sur off.
Sur la route, la navigation est fluide bien que légèrement saccadée; En effet, le taux de rafraîchissement d’un GPS Tomtom est de 3 images par seconde.
Ce taux de rafraîchissement est suffisant sur les gros axes, et en centre ville, mais se révèle un peu juste dans les ronds points où l’icône de position du véhicule a tendance à prendre un léger retard. Rien de bien gênant toutefois.
Le design de la cartographie est simple, jamais surchargé d’informations qui risqueraient de parasiter la compréhension de la carte.
Il est en effet indispensable que d’un coup d’oeil, on soit en mesure de dissocier les informations importantes des autres qui sont annexes.
Cette voix de synthèse (Virginie) ouvre la porte à la fonction Text To Speech; Le TTS permet de dicter le nom des rues et des villes. Cette fonctionnalité est une vrai aide à la navigation, car en plus de traditionnel guidage, les noms des panneaux routiers sont dictés.
Exemple: « Dans 100 mètres, tournez à droite, et prenez l’autoroute direction Paris. »
Les voix de navigation d’origine sont claires, très fluides (sans bégaiement, ni hachage), parfaitement compréhensibles, et ce, même avec le petit haut parleur interne de l’iPhone.
Nous avons procédé à un test sur autoroute (130 km/h), et les instructions vocales étaient encore compréhensibles (ce n’est pas le cas pour d’autres logiciels de navigation pour iPhone que nous avons testés).
C’est une très agréable surprise de voir que Tomtom ait réussi à exploiter au maximum le HP de ce téléphone.
Néanmoins, Tomtom propose un support de pare-brise nommé « Tomtom Car Kit » doté d’un haut parleur plus puissant spécialement conçu pour l’iPhone.
Nous avons testé ce support >>ICI<< .
Durant notre test sur route, nous avons été très surpris par l’excellente lisibilité de l’écran !
En effet, l’écran est très contrasté et reste parfaitement visible même par très forte luminosité. Nous avions craint que l’écran non traité anti-reflet soit aussi un handicap, mais il n’en est rien.
Si vous écoutez de la musique depuis l’iPod de votre iPhone, celle ci baissera automatique et progressivement lors de chaque instruction vocale de navigation.
Exemple: « Dans 100 mètres, tournez à droite, et prenez l’autoroute direction Paris. »
Les voix de navigation d’origine sont claires, très fluides (sans bégaiement, ni hachage), parfaitement compréhensibles, et ce, même avec le petit haut parleur interne de l’iPhone.
Nous avons procédé à un test sur autoroute (130 km/h), et les instructions vocales étaient encore compréhensibles (ce n’est pas le cas pour d’autres logiciels de navigation pour iPhone que nous avons testés).
C’est une très agréable surprise de voir que Tomtom ait réussi à exploiter au maximum le HP de ce téléphone.
Néanmoins, Tomtom propose un support de pare-
Durant notre test sur route, nous avons été très surpris par l’excellente lisibilité de l’écran !
En effet, l’écran est très contrasté et reste parfaitement visible même par très forte luminosité. Nous avions craint que l’écran non traité anti-
Si vous écoutez de la musique depuis l’iPod de votre iPhone, celle ci baissera automatique et progressivement lors de chaque instruction vocale de navigation.
• Afin de simplifier la navigation sur les changements de voies d’autoroute (croisements complexes), Tomtom a inclus dans son logiciel la technologie:
« Advance Lane Guidance » (aussi appelé « ALG », pour simplifier).
Cette technologie permet d’avoir une modélisation photo réaliste 3D pour bien indiquer la direction à prendre.
« Advance Lane Guidance » (aussi appelé « ALG », pour simplifier).
Cette technologie permet d’avoir une modélisation photo réaliste 3D pour bien indiquer la direction à prendre.
Les instructions vocales de navigation sont distillées avec parcimonie, afin de ne pas être trop envahissantes.
A noter que l’iPhone dispose de 3 voix de navigation:
• deux voix françaises analogiques (enregistrées), l’une féminine, l’autre masculine,
• une voix numérique (voix de synthèse).
A noter que l’iPhone dispose de 3 voix de navigation:
• deux voix françaises analogiques (enregistrées), l’une féminine, l’autre masculine,
• une voix numérique (voix de synthèse).
Test des fonctions multimédia:
• L’application Tomtom permet de gérer partiellement iPod de l’iPhone.
Sans pouvoir accéder à l’intégralité de l’iPod, il est possible de mettre en lecture/pause et basculer sur la chanson précédente/suivante.
La qualité audio est excellente, équivalente à celle de la fonction iPod de l’iPhone 3G/3GS
• L’application Tomtom permet de gérer partiellement iPod de l’iPhone.
Sans pouvoir accéder à l’intégralité de l’iPod, il est possible de mettre en lecture/pause et basculer sur la chanson précédente/suivante.
La qualité audio est excellente, équivalente à celle de la fonction iPod de l’iPhone 3G/3GS
Multi-tâche:
Nouveauté de la mise à jour 1.4 et de la fonction multi-tache de l’iOS 4 de l’iPhone:
Si jamais vous recevez un appel téléphonique lors de votre navigation, la navigation se poursuit.
Certe, vous ne voyez plus la carte défiller, mais les instructions de navigation se font encore entendre.
Une fois l’appel fini, l’appli Tomtom revient.
Certe, vous ne voyez plus la carte défiller, mais les instructions de navigation se font encore entendre.
Une fois l’appel fini, l’appli Tomtom revient.
Test de la fonction de recherche de POI via Google:
Tomtom reprend un des points forts disponibles avec les services Live des Tomtom XL et GO Live.
Jusqu’alors, pour rechercher un POI (point d’intérêt) comme un restaurant, un fleuriste, un garagiste de marque Renault ..., il fallait passer par des menus et sous menus laborieux et complexe pour au final avoir un résultat pas toujours judicieux.
La recherche par Google simplifie considérablement la vie !
Il suffit de taper sur le clavier numérique de l’iPhone le type de commerce ou l’activité voulue, pour que quelques secondes plus tard, une liste de POI apparaisse.
Jusqu’alors, pour rechercher un POI (point d’intérêt) comme un restaurant, un fleuriste, un garagiste de marque Renault ..., il fallait passer par des menus et sous menus laborieux et complexe pour au final avoir un résultat pas toujours judicieux.
La recherche par Google simplifie considérablement la vie !
Il suffit de taper sur le clavier numérique de l’iPhone le type de commerce ou l’activité voulue, pour que quelques secondes plus tard, une liste de POI apparaisse.
Ce système, qui nous a convaincu, n’est pourtant pas sans faille;
En effet, de très nombreuses boutiques sont absentes. On est encore loin de la base de donnée des Pages Jaunes.
En effet, de très nombreuses boutiques sont absentes. On est encore loin de la base de donnée des Pages Jaunes.
Comme l'iPhone dispose d'une connexion Edge / 2G / 3G, le logiciel va se connecter au serveur Tomtom pour recevoir les données Google.
Votre connexion internet (données data) va donc être utilisée. Par conséquence, il est donc nécessaire d’avoir un abonnement adapté;
Votre connexion internet (données data) va donc être utilisée. Par conséquence, il est donc nécessaire d’avoir un abonnement adapté;
Attention aux dépassements de forfait hors de France !
De plus, afin de faciliter la navigation, Tomtom a pourvu son appli d’un Mode Jour / Nuit automatique:
Cette fonctionnalité permet de basculer en mode nocturne automatiquement.
A noter que ce basculement ne se fait pas par l’intermédiaire du capteur de lumière de l’iPhone, mais simplement en fonction des horaires de lever et coucher du soleil (donnée des éphémérides).
Cela peut poser des problèmes de basculement automatique alors qu’il ne fait pas encore nuit et vice et versa.
Heureusement, on peut rebasculer manuellement en mode Diurne / Nocturne.
De plus, afin de faciliter la navigation, Tomtom a pourvu son appli d’un Mode Jour / Nuit automatique:
Cette fonctionnalité permet de basculer en mode nocturne automatiquement.
A noter que ce basculement ne se fait pas par l’intermédiaire du capteur de lumière de l’iPhone, mais simplement en fonction des horaires de lever et coucher du soleil (donnée des éphémérides).
Cela peut poser des problèmes de basculement automatique alors qu’il ne fait pas encore nuit et vice et versa.
Heureusement, on peut rebasculer manuellement en mode Diurne / Nocturne.
Test de l’information Trafic « HD Traffic »:
Le HD Trafifc est une option payante.
Cette fonctionnalité est disponible en Allemagne, Angleterre, Belgique, Pays Bas et Suisse, et depuis le 8 juillet 2010 en France
Afin de se faire une idée de ce service, nous l’avons testé dans un environnement Parisien très dense en événements.
Le HD Trafifc est une option payante.
Cette fonctionnalité est disponible en Allemagne, Angleterre, Belgique, Pays Bas et Suisse, et depuis le 8 juillet 2010 en France
Afin de se faire une idée de ce service, nous l’avons testé dans un environnement Parisien très dense en événements.
Qu’est ce que l’information trafic ?
L’information permet de contourner des difficultés de navigation liées à des bouchons, des travaux, des routes fermées ...
Tomtom utilise pour la France les services de la Société ViaMichelin, pour lui communiquer les informations trafic d’une partie du réseau routier.
Seuls les grands axes routiers, grandes villes et points particuliers sont couverts par des capteurs de chaussée, caméra de trafic, signalement de la DDE ...
En conséquence, l’information trafic peut être inexistante sur une très grosse partie du territoire.
Ce sont ces informations, en l’état, qui sont proposées aux GPS disposant d’un récepteur d’information trafic RDS/TMC (via la bande radio FM).
Qu’est ce que le HD Traffic ?
Le HD Traffic permet d’enrichir les données des infos-trafic ViaMichelin déjà existantes par des informations tierces.
Comme vous le savez, les téléphones portables peuvent être géo localisés.
Une petite société écossaise (et achetée par Tomtom en 2006) nommée Applied Generics a développé une application permettant d’exploiter les déplacements des clients d’un fournisseur téléphonique (SFR dans notre cas). Ces données anonymes permettent de connaître la vitesse de déplacement des utilisateurs SFR.
Ces données combinées à différents filtres permettent de différencier le piéton de l’automobiliste.
Grâce à cette technologie, il est ainsi possible de savoir si l’automobiliste est en mouvement ou à l’arrêt.
De ce fait, il est possible d’en déduire si un ralentissement est en cours de formation, et de le localiser précisément.
2 principaux avantages au HD Traffic:
1) Une localisation très précise du ralentissement
2) Fonctionne même dans les zones dépourvues de capteurs de chaussée, de caméras de trafic ...
Comme l'iPhone dispose d'une connexion Edge / 2G / 3G, le logiciel va se connecter au serveur Tomtom pour recevoir les données informatiques d’informations trafic. Votre connexion internet (données data) va donc être utilisée. Par conséquence, il est nécessaire d’avoir un abonnement adapté;
Attention aux dépassements de forfait hors de France !
Trois avantages:
1) Pas de trou de réception (contrairement au système RDS/TMC qui est incroyablement limité): on peut recevoir les informations n’importe où.
2) Rapidité pour recevoir les informations
3) Fréquence des mises à jour
L'iPhone va interroger le serveur Tomtom toutes les 3 min; Cela va permettre d’avoir une excellente réactivité afin d’éviter les bouchons.
De plus, la couverture très limitée du RDS/TMC est triplée par le HD Traffic.
Visibilité de l’info trafic « HD Traffic »:
Les différents incidents sont facilement repérables sur la cartographie.
Tomtom utilise sa traditionnelle charte graphique correspondant au différents types d’incidents et de l’intensité de ceux ci (temps perdu).
A droite de l’écran apparaît une barre qui peut s’escamoter si on clique dessus.
En haut de celle-ci se trouve une petite icône représentant une ou plusieurs voitures, de couleur verte, orange ou rouge, en fonction du trafic et du temps perdu.
Dans la barre verticale se trouve une synthèse des types d’incidents, et la distance qui nous sépare de ceux-ci.
C’est superbe et parfaitement intégré.
Tomtom devrait généraliser ce design sur tous ces GPS autonomes.
L’information permet de contourner des difficultés de navigation liées à des bouchons, des travaux, des routes fermées ...
Tomtom utilise pour la France les services de la Société ViaMichelin, pour lui communiquer les informations trafic d’une partie du réseau routier.
Seuls les grands axes routiers, grandes villes et points particuliers sont couverts par des capteurs de chaussée, caméra de trafic, signalement de la DDE ...
En conséquence, l’information trafic peut être inexistante sur une très grosse partie du territoire.
Ce sont ces informations, en l’état, qui sont proposées aux GPS disposant d’un récepteur d’information trafic RDS/TMC (via la bande radio FM).
Qu’est ce que le HD Traffic ?
Le HD Traffic permet d’enrichir les données des infos-
Une petite société écossaise (et achetée par Tomtom en 2006) nommée Applied Generics a développé une application permettant d’exploiter les déplacements des clients d’un fournisseur téléphonique (SFR dans notre cas). Ces données anonymes permettent de connaître la vitesse de déplacement des utilisateurs SFR.
Ces données combinées à différents filtres permettent de différencier le piéton de l’automobiliste.
Grâce à cette technologie, il est ainsi possible de savoir si l’automobiliste est en mouvement ou à l’arrêt.
De ce fait, il est possible d’en déduire si un ralentissement est en cours de formation, et de le localiser précisément.
2 principaux avantages au HD Traffic:
1) Une localisation très précise du ralentissement
2) Fonctionne même dans les zones dépourvues de capteurs de chaussée, de caméras de trafic ...
Comme l'iPhone dispose d'une connexion Edge / 2G / 3G, le logiciel va se connecter au serveur Tomtom pour recevoir les données informatiques d’informations trafic. Votre connexion internet (données data) va donc être utilisée. Par conséquence, il est nécessaire d’avoir un abonnement adapté;
Attention aux dépassements de forfait hors de France !
Trois avantages:
1) Pas de trou de réception (contrairement au système RDS/TMC qui est incroyablement limité): on peut recevoir les informations n’importe où.
2) Rapidité pour recevoir les informations
3) Fréquence des mises à jour
L'iPhone va interroger le serveur Tomtom toutes les 3 min; Cela va permettre d’avoir une excellente réactivité afin d’éviter les bouchons.
De plus, la couverture très limitée du RDS/TMC est triplée par le HD Traffic.
Visibilité de l’info trafic « HD Traffic »:
Les différents incidents sont facilement repérables sur la cartographie.
Tomtom utilise sa traditionnelle charte graphique correspondant au différents types d’incidents et de l’intensité de ceux ci (temps perdu).
A droite de l’écran apparaît une barre qui peut s’escamoter si on clique dessus.
En haut de celle-
Tomtom devrait généraliser ce design sur tous ces GPS autonomes.
Qualité de l’information trafic:
En nous réfèrent à notre expérience, après 18 mois d’utilisation de ce même service, sur nos Tomtom GO 740 / 940 / 750 / 950 et XL Live , nous pouvons formuler cet avis : A ce jour, par rapport à ce qui se trouve comme dispositif de réception d’informations trafic, le HD Traffic est le top niveau.
La fréquence des mises à jour est toutes les 3 min.
Il n’y a pas ou peu de trou de couverture. Cela permet de recevoir des données où que ce soit, et donc bien en amont des incidents.
Le GPS peut alors proposer des itinéraires alternatifs pour contourner les bouchons (si le jeu en vaut la chandelle).
Les principaux avantages mis en avant par Tomtom pour promouvoir le HD Traffic sont:
1) être en mesure de signaler des bouchons en cours de formation ou en cours de résorption,
2) être en mesure de signaler des bouchons là où il n’existe pas de capteurs, caméra ... de trafic.
Dans le 1er cas, le HD Traffic, même s’il en propose bien plus qu’un simple récepteur RDS/TMC (accessoire non proposé pour l’iPhone), n’est pas irréprochable.
Il y a encore un temps de latence entre la formation d’un bouchon et le signalement sur l’appli iPhone. De plus, certains bouchons sont encore invisibles.
Dans le 2ème cas, nous avons pu observer sur nos Tomtom des signalements de bouchons existants (et vérifiés sur le terrain), alors que nous avons la certitude qu’il n’y avait pas de système de détection traditionnelle de trafic (ViaMichelin).
Ce résultat a pu être obtenu grâce à la technologie HD Traffic que nous avons détaillé >>ICI<<.
Au final, cette fonctionnalité, sans être irréprochable, permet d’avoir une navigation de qualité, réactive et maintenant itéractive.
C’est le complément indispensable pour qui gravite autour et dans une grosse ville souvent sujette aux bouchons.
Tarification de cette option:
L’information HD Traffic est payant !
Malgré tout, bonne surprise, Tomtom propose une offre complète adaptée à tous les besoins (et toutes les bourses);
Il est en effet possible de s’abonner pour 1 seule journée, 1 mois, ou 1 année.
En nous réfèrent à notre expérience, après 18 mois d’utilisation de ce même service, sur nos Tomtom GO 740 / 940 / 750 / 950 et XL Live , nous pouvons formuler cet avis : A ce jour, par rapport à ce qui se trouve comme dispositif de réception d’informations trafic, le HD Traffic est le top niveau.
La fréquence des mises à jour est toutes les 3 min.
Il n’y a pas ou peu de trou de couverture. Cela permet de recevoir des données où que ce soit, et donc bien en amont des incidents.
Le GPS peut alors proposer des itinéraires alternatifs pour contourner les bouchons (si le jeu en vaut la chandelle).
Les principaux avantages mis en avant par Tomtom pour promouvoir le HD Traffic sont:
1) être en mesure de signaler des bouchons en cours de formation ou en cours de résorption,
2) être en mesure de signaler des bouchons là où il n’existe pas de capteurs, caméra ... de trafic.
Dans le 1er cas, le HD Traffic, même s’il en propose bien plus qu’un simple récepteur RDS/TMC (accessoire non proposé pour l’iPhone), n’est pas irréprochable.
Il y a encore un temps de latence entre la formation d’un bouchon et le signalement sur l’appli iPhone. De plus, certains bouchons sont encore invisibles.
Dans le 2ème cas, nous avons pu observer sur nos Tomtom des signalements de bouchons existants (et vérifiés sur le terrain), alors que nous avons la certitude qu’il n’y avait pas de système de détection traditionnelle de trafic (ViaMichelin).
Ce résultat a pu être obtenu grâce à la technologie HD Traffic que nous avons détaillé >>ICI<<.
Au final, cette fonctionnalité, sans être irréprochable, permet d’avoir une navigation de qualité, réactive et maintenant itéractive.
C’est le complément indispensable pour qui gravite autour et dans une grosse ville souvent sujette aux bouchons.
Tarification de cette option:
L’information HD Traffic est payant !
Malgré tout, bonne surprise, Tomtom propose une offre complète adaptée à tous les besoins (et toutes les bourses);
Il est en effet possible de s’abonner pour 1 seule journée, 1 mois, ou 1 année.
Gadget amusant:
Avec la mise à jour 1.4, il est maintenant possible de personnaliser l’icône de navigation par une de celles proposé par Tomtom.
A noter qu’il n’est pas possible d’en installer une de votre création, ou de la communauté.
Avec la mise à jour 1.4, il est maintenant possible de personnaliser l’icône de navigation par une de celles proposé par Tomtom.
A noter qu’il n’est pas possible d’en installer une de votre création, ou de la communauté.
L’utilisation de l’écran:
Tomtom exploite à merveille l’écran capacitif de l’iPhone qui est multi-touches:
• pour déplacer la carte, il suffit de faire glisser son doigt sur l’écran
• pour zoomer, il faut mettre deux doigts sur l’écran et les éloigner l’un de l’autre
• pour dézoomer, il suffit de faire l’inverse en les rapprochant.
Si vous souhaitez placer très précisément le pointeur sur la carte, il faut appuyer de façon continue sur le pointeur, et un effet de loupe permet d’affiner le positionnement.
Tomtom exploite à merveille l’écran capacitif de l’iPhone qui est multi-
• pour zoomer, il faut mettre deux doigts sur l’écran et les éloigner l’un de l’autre
• pour dézoomer, il suffit de faire l’inverse en les rapprochant.
Si vous souhaitez placer très précisément le pointeur sur la carte, il faut appuyer de façon continue sur le pointeur, et un effet de loupe permet d’affiner le positionnement.
