• la fonction de sécurité « Aidez-moi » qui permet de se localiser facilement et de connaître les coordonnées des secours.
Le menu secondaire « Modifier les préférences » ne compte plus que 5 pages:
Les icônes « verrouillage de sécurité » et « Préférences de barre d’état » vous permettent entre autre de paramètrer les alertes de survitesse.
Le Tomtom One 3ème Édition est bien sur un appareil d’entrée de gamme, mais l’attente de la clientèle est telle qu’il ne faudrait pas que la déception soit au rendez vous.
D’un coté nous avons un appareil offrant des nouveautés intéressantes (Connecteur RDS/TMC, Map-Share, Aidez-moi), de l’autre des restrictions qui apparaîtront pour beaucoup comme un bridage du système, et au final poseront de vrais problèmes.
En effet, Tomtom a fait le choix de supprimer le slot (emplacement) pour carte mémoire SD.
Les utilisateurs risquent d’apprendre à leurs dépends qu’il ne sera pas possible de faire évoluer leur modèle France vers une carte Européenne.
Il est donc primordial de bien définir sa future utilisation (uniquement parcours France ou éventuellement Europe).
L’absence d’un connecteur pour une antenne GPS externe et du Bluetooth peut aussi poser des problèmes aux utilisateurs ayant un pare-brise athermique fort et aux abonnés de Tomtom Trafic via GSMR (service qui est de qualité bien supérieure au RDS/TMC).
Le logiciel Tomtom 7 est très agréable à utiliser, mais malheureusement, une fois de plus, Tomtom a supprimé un tas de fonctions qui facilitaient la navigation ! Elles sont réservées à la version Medium et Premium du logiciel Tomtom (One XL, XL, et GO 520/720/920/530/7630/730/930).
Reste un argument de poids, la baisse de prix: les Tomtom One coûtent environ 50 € de moins que la précédente génération; ils sont maintenant vendu sous la barre des 200 €.
En conclusion: le One 3ème Édition constitue un excellent produit pour une première expérience, d' une qualité irréprochable.
Il est sur bien des aspects supérieur à ses concurrents, dans la même gamme de prix.
Les plus:
- Logiciel simple, intuitif et très convivial
- Connecteur pour récepteur RDS/TMC
- Très bonne réception GPS
- Fonctions « Map-Share » et « Aidez-moi »
- Baisse de prix
Les Moins:
- Pas de slot pour carte mémoire SD
- Impossible de faire évoluer une One France en One Europe
- Pas de Bluetooth
- Pas de connecteur pour antenne GPS externe
- Tomtom 7 Basic
- Lenteur du recalcul d’itinéraire
Par contre, 2 nouvelles fonctionnalités majeures ont fait leur apparition:
• le « Map-Share » (vous pouvez corriger vous même vos cartographies et profiter des corrections des autres utilisateurs)
La partie logiciel: Tomtom 7 Basic: L’interface logiciel est simple et intuitive, les menus sont bien fait,et les icônes bien dessinées. Le néophyte pourra se servir de son GPS en quelques secondes et planifier un itinéraire très facilement.
Tomtom propose la version Basic de son logiciel et non pas la version Premium (cf Tomtom GO 520/720/920) sur ce One 3ème Édition. Cette version se caractérise par son manque de fonctionnalité; En effet, ne sont pas présents : le menu abrégé, le changement de curseur de navigation, la planification d’itinéraire, la gestion des POI ...De nombreuses fonctions de Tomtom 6 ont ainsi disparues !
Le menu principal ne dispose que de 2 pages:
Connecteurs:
A gauche: reset
Au milieu: RDS/TMC
A droite: mini USB (alimentation & synchronisation PC)
Pas de module Bluetooth pour ce nouveau One ! Conséquence: pas de téléchargement possible (via un téléphone GSMR) des informations GPS Quickfix, de voix, météo, radars Tomtom ...Le One 3 ème Édition n’est plus communiquant !
Les radars Tomtom sont installés d’origine sur le One; les mises à jour sont optionnelles et téléchargeable via le logiciel gratuit Tomtom Home). Grâce au nouveau logiciel Tomtom 7, les radars Tomtom sont éventuellement paramétrables (en secondes qui vous séparent du radar).Conseil Tomtomax: Si les radars Tomtom ne vous donnent pas satisfaction (radars manquants ou précisions aléatoires): orientez-vous vers les radars Tomtomax 100% gratuit => voir le tutoriel d’installation
Le support pare-brise est constitué d’une ventouse, d’un système de rotule permettant d’orienter le One dans toute les directions et une glissière pour insérer le Tomtom.
La ventouse est assez déroutante au début; il faut l’appliquer très fort sur le pare-brise pour qu’elle tienne. Une fois fixée, aucun problème; A noter qu’aucune vibration parasite ne se fait ressentir.
Si le support d’origine ne vous donne pas satisfaction, sachez qu’il existe une multitude de support compatible >>ICI<<
Côté caractéristiques techniques, le processeur est un ARM920T de 266 mHz et 32 MB de mémoire RAM;
Le One 3ème Édition calcule un itinéraire en 26.5 secondes pour un itinéraire de 1300 kms avec péage et 1 min 26 secondes sans péage; Le recalcul d’itinéraire est assez long: 9 à 13 secondes. C’est beaucoup trop long; en effet, vous risquez de louper un croisement ou une direction.
Néanmoins, ces résultats sont conformes à ce que l’on trouve sur les GPS 1er prix.
Le chipset GPS choisi par Tomtom est la puce Globallocate Hammerhead v1.
Cette puce rivalise, voir surpasse, la puissante Sirf Star 3 !
Le One est doté du QuickGPSFIX: sous réserve de télécharger une fois par semaine les données GPS ‘QuickGPSfix’ (par l’intermédiaire du logiciel gratuit Tomtom Home), votre Tomtom déterminera votre position bien plus rapidement ( ± 30/40 secondes contre 2 à 3 minutes normalement).
Le One 3 ème Édition ne possède pas de connecteur pour une antenne GPS externe.
Pour le stockage de l’application et de la cartographie:
• mémoire flash 512 Mo (version France)
• mémoire d’un Giga (modèle Europe)
Grosse déception: Tomtom a supprimé le slot pour carte SD (emplacement pour insérer un carte mémoire SD).
La conséquence est simple: vous achetez un One France, celui-ci dispose d’une mémoire interne de 512 MO. Vous voulez le faire évoluer en achetant une carte d’Europe: celle-ci fait 950 Mo !
vous ne pouvez donc pas l’installer dans la mémoire flash du Tomtom !
Et comme vous ne disposez pas d’un emplacement pour une extention mémoire sous la forme SD, vous êtes limité avec cette carte de France sans pouvoir le faire évoluer vers une carte Européenne.
=> Lors de votre achat, réfléchissez bien à vos futures utilisations, un One France ne pourra pas recevoir une carte d’Europe.
A noter que sur la dernière génération de Tomtom One Classic, la capacité de la mémoire interne a été étendue.
Cartographie fournie (sur notre modèle de test): TéléAtlas de avril 2007 (version 7.05)
A noter que vous avez la possibilité de mettre à jour gratuitement la carte durant le mois qui suit l’achat du GPS (Garantie d’actualisation de la carte)
Le One 3ème Édition dispose d’un connecteur pour brancher un récepteur RDS/TMC optionnel pour recevoir les informations de circulation Info-Trafic. Ce récepteur est vendu environ 80 €. Il permet de recevoir l’offre ViaMichelin Premium.
Erratum: une erreur s’est produite dans le commentaire de la vidéo:
Le Tomtom One 3ème Edition est équipé d’un processeur de 266 mhz et non pas 200.
Tomtom One 3ème Édition
Une copie du One New Édition v2 en moins bien !
Une fois de plus, Tomtom fait évoluer son produit phare. L’erreur n’étant pas permise car c’est le best-seller des ventes de GPS en France.
Le One 3ème Édition est disponible au choix en version France ou Europe.
Les caractéristiques techniques sont strictement identiques au précédent modèle: même écran tactile de 3.5 pouces (résolution 320 x 240 pixels) de 65000 couleurs, même puissance de haut parleur, même luminosité de l’écran ...
Les dimensions extérieures n’évoluent pas non plus: 96 x 82 x 25 mm.
La seule différence flagrante est esthétique: en effet, la façade est gris clair au lieu de noire.
La finition est parfaite, les plastiques utilisés sont valorisant. Il n’y a pas du tout de sensation de « toc ».
Mais en cherchant un peu plus, on trouve de grosses régressions par rapport au One New Édition !
Test du Tomtom One 3ème Édition
Copyright © 2007-2012, Tomtomax. Tous droits réservés.
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Comparer aux autres Tomtom
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Tomtom One 3ème Edition
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Tomtom One 3ème Edition
Europe
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Général
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Fabricant
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Tomtom
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Tomtom
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Fonction primaire
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Automobile
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Automobile
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Prix (au lancement)
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199 € (plus en vente)
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249 € (plus en vente)
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Mise en vente
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Septembre 2007
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Septembre 2007
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Référence produit
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Dimensions
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Largeur x hauteur x prof
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96 x 82 x 25 mm
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96 x 82 x 25 mm
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Poids
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174 gr
|
174 gr
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Écran
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Type
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LCD couleur
|
LCD couleur
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|
Écran tactile
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Oui
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Oui
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Résolution
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320 x 240 pixels
|
320 x 240 pixels
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Taille
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3.5 pouces (8.9 cm)
|
3.5 pouces (8.9 cm)
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Nombre de couleurs
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64000
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64000
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Luminosité
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Interne
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Fabricant CPU
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Arm 920T
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Arm 920T
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CPU
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266 Mhz
|
266 Mhz
|
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Ram
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32
|
32
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Mémoire
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Mémoire interne 512 Mo
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Mémoire interne 1 Go
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Haut parleur interne
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Oui
|
Oui
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GPS
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Chipset
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Global Hammerhead v1
|
Global Hammerhead v1
|
|
Nombre de canaux
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20
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20
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|
QuickGPSfix
|
Oui
|
Oui
|
|
Antenne interne
|
Oui
|
Oui
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Software & cartes
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OS
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Tomtom
|
Tomtom
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Application (au lancement)
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Tomtom 6
|
Tomtom 6
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Forunisseur de cartes
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TeleAtlas
|
TeleAtlas
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Régions fournies
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France
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Europe
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|
Version carte au lancement
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7.05 (2007/04)
|
7.05 (2007/04)
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|
Garantie d’actualisation carte
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Oui
|
Oui
|
|
Alimentation
|
|
|
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Batterie
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Li-ion
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Li-ion
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Capacité
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2200 mAh
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2200 mAh
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Autonomie (annoncée)
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2 heures
|
2 heures
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Connections
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Type d’alimenation
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220v & 12/24v
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220v & 12/24v
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Rechargement via
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Secteur / allume cigare / USB
|
Secteur / allume cigare / USB
|
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USB via station d’acceuil
|
Non
|
Non
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|
USB via cable
|
Oui
|
Oui
|
|
Kit Mains Libres
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Non
|
Non
|
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Sortie Audio
|
Non
|
Non
|
|
Sortie Ipod
|
Non
|
Non
|
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Sortie microphone externe
|
Non
|
Non
|
|
Transmetteur FM
|
Non
|
Non
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|
Haut parleur externe
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Non
|
Non
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Antenne GPS externe
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Non
|
Non
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Module info-trafic RDS/TMC
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Oui (option)
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Oui (Option)
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Contenu du packaging
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Unité centrale (GPS)
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Oui
|
Oui
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Support pare-brise
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Oui
|
Oui
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Station d’acceuil USB
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Non
|
Non
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Câble USB
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Oui
|
Oui
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Chargeur maison
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Non (Option)
|
Non (Option)
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|
Cordon allume-cigare
|
Oui
|
Oui
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CD-Rom d’installation
|
Oui
|
Oui
|
|
Microphone externe
|
Non
|
Non
|
|
Télécommande
|
Non
|
Non
|
|
Housse
|
Non (Option)
|
Non (Option)
|
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Fonctionnalitées
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|
Bluetooth
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Non
|
Non
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Capteur de luminosité
|
Non
|
Non
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EPT
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Non
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Non
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Advance Lane Guidance
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Non
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Non
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|
IQ Routes 1 ou 2
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Non
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Non
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Info-traffic
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Oui (Option via RDS /TMC)
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Oui (Option via RDS/TMC)
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|
Kit mains libres
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Non
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Non
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Lecteur mp3
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Non
|
Non
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Album photo
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Non
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Non
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Text-to-Speech
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Non
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Non
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Spécial
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Etanche
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Non
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Non
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